Powiat radomszczański ostatnimi laty stał się przykładem dynamicznie rozwijającej się infrastruktury drogowej w województwie łódzkim. Skala realizowanych inwestycji zasługuje na uwagę, bo niemal 67 milionów złotych przeznaczonych na przebudowy, remonty i usprawnienia drogowe wyraźnie zmieniło codzienność mieszkańców oraz użytkowników lokalnych tras. Modernizacje objęły nie tylko samo Radomsko, ale także Przedbórz, Gidle, Ciężkowice i sąsiadujące miejscowości, zapewniając wygodniejsze i bezpieczniejsze warunki przemieszczania się. Duży wpływ na tempo tych zmian mają środki pozyskane z Funduszy Europejskich dla Łódzkiego, umożliwiające długofalowe planowanie kolejnych prac.
Nowe inwestycje poprawiają bezpieczeństwo każdego użytkownika drogi
W 2024 roku zakończono kilka kluczowych przedsięwzięć skupionych wokół bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i kierowców. W Radomsku, w ramach Budżetu Obywatelskiego „Łódzkie na Plus”, powstał chodnik przy drodze wojewódzkiej nr 784 – inwestycja szczególnie oczekiwana przez mieszkańców osiedli położonych wzdłuż tej trasy. Przedbórz zyskał nowoczesną ścieżkę rowerową wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 742, co znacznie poprawiło komfort dojazdów do pracy, szkoły czy sklepów. Z kolei w Gidlach uruchomiono sygnalizację świetlną, która uporządkowała ruch na jednym z bardziej newralgicznych skrzyżowań w miejscowości.
Najważniejsze modernizacje tras wojewódzkich – od Radomska po Michałopol
Wśród zakończonych remontów wyróżnia się gruntowna odnowa ponad 14 kilometrów drogi wojewódzkiej nr 784, łączącej Radomsko z Wygodą, Pławnem, Gidlami aż po Michałopol. Prace trwały etapami i obejmowały wymianę nawierzchni, wzmocnienie poboczy oraz wdrożenie nowych rozwiązań technicznych zwiększających bezpieczeństwo ruchu. To szczególnie ważny szlak komunikacyjny dla całego powiatu, dlatego jego modernizacja była jednym z priorytetów dla władz samorządowych i inwestorów.
Kolejne etapy rozwoju – inwestycje na lata 2025–2026
W 2025 roku zakończono rozbudowę blisko kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 784 w Ciężkowicach, prowadzącą do poprawy płynności ruchu i bezpieczeństwa uczestników. Projekt ten został sfinansowany z programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021–2027. W tym samym czasie odnowiono prawie cztery kilometry drogi wojewódzkiej nr 742 prowadzącej z Przedborza do granicy województwa, inwestując w trwałość i bezpieczeństwo tej trasy dzięki wsparciu z Rządowego Funduszu Polski Ład.
Przyszłość infrastruktury: największe przedsięwzięcia i długofalowe plany
Następne lata przynoszą kolejne, ambitne wyzwania. W 2026 rozpoczęła się rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 785 na odcinku Silnica–Silniczka, jednej z największych inwestycji drogowych w powiecie. Jej zakończenie planowane jest na 2028 rok. W Maluszynie ruszyły natomiast prace nad nowym systemem odwodnienia drogi wojewódzkiej nr 785 – rozwiązanie, które pozwoli na uniknięcie zalewania jezdni i poprawi jej wytrzymałość, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo kierowców, zwłaszcza w okresach intensywnych opadów.
Finansowanie i skala przedsięwzięć – liczby, które robią wrażenie
Samorząd województwa w 2026 roku zabezpieczył 39 milionów złotych na dalszą modernizację dróg wojewódzkich, co pozwoli zmodernizować blisko 47 kilometrów tras. Równolegle prowadzone są inwestycje w 11 lokalizacjach o łącznej wartości ponad 355 milionów złotych. Prace te mają zakończyć się do 2029 roku, stopniowo podnosząc standardy komunikacji w powiecie radomszczańskim.
Skuteczna modernizacja dróg wojewódzkich w powiecie radomszczańskim to efekt dobrze zaplanowanych inwestycji, pozyskiwania zewnętrznych środków i przemyślanej strategii rozwoju. Lepsze nawierzchnie, nowe chodniki, ścieżki rowerowe oraz nowoczesne rozwiązania techniczne przekładają się na realne korzyści – wygodę codziennego przemieszczania się, wyższy poziom bezpieczeństwa oraz atrakcyjność regionu zarówno dla mieszkańców, jak i przyjezdnych.
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego