Rozbudowa kluczowej drogi wojewódzkiej między Zelowem a Bełchatowem nabiera tempa, co znacznie wpływa na rozwój infrastruktury w regionie. Prace, które ruszyły w marcu, obejmują przeszło 10-kilometrowy odcinek trasy, z zaawansowaniem prac przekraczającym 30 procent. Planowane zakończenie inwestycji to wiosna 2029 roku.

Aktualny stan prac drogowych

Postępujące roboty drogowe obejmują różne lokalizacje, w tym okolice Zelowa, Podwód i Woli Mikorskiej. Na 4-kilometrowym odcinku nawierzchni wykonano już warstwę wiążącą, a przygotowania do ułożenia pierwszej warstwy asfaltu trwają na kolejnych 2 kilometrach. Prace realizowane są zgodnie z harmonogramem, co pozwala na systematyczny postęp.

Udogodnienia dla pieszych i rowerzystów

Projekt rozbudowy to nie tylko modernizacja jezdni. W jego ramach budowana jest 3-kilometrowa trasa rowerowa, gotowa na ułożenie pierwszej z dwóch warstw asfaltu. Oprócz tego, plan obejmuje chodniki oraz zatoki autobusowe, mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu wszystkich uczestników ruchu.

Podziemna infrastruktura i nowe obiekty

Rozbudowa obejmuje również infrastrukturę podziemną. Do tej pory zrealizowano 3 kilometry kanalizacji deszczowej oraz niemal 2 kilometry linii kablowej do zasilania oświetlenia. W Podwodach powstają trzy przepusty drogowe, które usprawnią odwodnienie i zapewnią lepszą odporność na trudne warunki atmosferyczne.

Rekonstrukcja mostu i odwodnienie

Jednym z najważniejszych elementów inwestycji jest nowy most nad rzeką Pilsi. Dotychczasowy most zostanie zburzony, a nowa konstrukcja spełni aktualne wymogi techniczne, poprawiając tym samym bezpieczeństwo i płynność ruchu. Przebudowa obejmie również system odwodnienia, co jest kluczowe dla trwałości nowej infrastruktury.

Finansowanie i koszty projektu

Projekt generuje koszty rzędu 92 milionów złotych, z czego 87 milionów to środki pochodzące z dofinansowania, w tym 78 milionów z funduszy Unii Europejskiej, a pozostała część z budżetu państwa. Kontrakt na prace budowlane opiewa na prawie 82 miliony złotych.

Wsparcie z Funduszy Europejskich

Inwestycja jest realizowana z funduszy przydzielonych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego na lata 2021–2027. Planowane zakończenie projektu na kwiecień 2029 roku ma na celu nie tylko poprawę jakości dróg, ale również podniesienie bezpieczeństwa użytkowników.

Utrudnienia w ruchu i przyszłe korzyści

Podczas realizacji projektu kierowcy muszą liczyć się z pewnymi utrudnieniami, ponieważ ruch tranzytowy został skierowany na objazdy przez drogę krajową nr 74 oraz wojewódzką nr 483. Mimo to, inwestycja przyczyni się do znacznej poprawy stanu technicznego dróg wojewódzkich i jakości życia mieszkańców regionu.

Samorząd województwa łódzkiego aktywnie inwestuje w modernizację dróg, przeznaczając na ten cel znaczące środki. Na przykład, w 2026 roku planowane jest wydanie ponad 40 milionów złotych na modernizację przeszło 47 kilometrów tras. Całkowita wartość inwestycji drogowych w regionie przekracza 490 milionów złotych, a ich zakończenie planowane jest na 2030 rok.

Projekt modernizacji drogi wojewódzkiej stanowi ważny krok w kierunku poprawy infrastruktury regionu. Dzięki wsparciu z funduszy europejskich i krajowych, realizacja inwestycji przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu użytkowników, a także podniesie standard i trwałość infrastruktury drogowej w województwie łódzkim.

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego