Ponowne otwarcie przejazdu przez skrzyżowanie Al. Kościuszki z ul. Zieloną staje się coraz bardziej realne. PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiadają, że mieszkańcy Łodzi mogą spodziewać się poprawy dostępności tej części miasta, mimo wciąż trwającej budowy stacji Łódź Śródmieście w ramach tunelu średnicowego. Dla wielu kierowców to długo wyczekiwana wiadomość, zwłaszcza po latach utrudnień związanych z zamknięciem ruchu samochodowego w centrum.

Aktualny obraz prac nad tunelem średnicowym

Inwestycja w tunel kolejowy pod Łodzią, rozpoczęta w 2021 roku, nie przebiegała bezproblemowo. Sytuację dodatkowo skomplikowało zawalenie części kamienicy przy Al. 1 Maja w sierpniu 2024 roku, co na pewien czas sparaliżowało roboty na całym odcinku. Wstrzymanie dotyczyło zarówno głównej linii tunelu, jak i budowy kluczowych stacji, w tym tych przy ul. Drewnowskiej oraz w rejonie Al. Kościuszki i ul. Zielonej.

W trudnych momentach, władze Łodzi uzgodniły z PKP i wykonawcą, że priorytetem będzie utrzymanie ciągłości ruchu tramwajowego. To pozwoliło uniknąć całkowitego paraliżu komunikacyjnego, choć kierowcy musieli liczyć się z długotrwałymi objazdami i ograniczeniami.

Nowe perspektywy dla ruchu samochodowego

Od 2019 roku Al. Kościuszki pozostaje zamknięta dla aut, co znacznie utrudniło życie mieszkańcom oraz przedsiębiorcom prowadzącym działalność w centrum miasta. Miasto konsekwentnie prowadziło rozmowy z PKP oraz podwykonawcami, kładąc nacisk na jak najszybsze przełamanie impasu. Teraz pojawiła się konkretna deklaracja: do końca 2026 roku skrzyżowanie Al. Kościuszki z ul. Zieloną ma być ponownie otwarte dla samochodów, choć w ograniczonym zakresie – kierowcy pojadą jednym pasem w obu kierunkach.

Warunkiem realizacji tego planu jest zakończenie betonowania fragmentu stropu, co umożliwi bezpieczne i częściowe przywrócenie ruchu. Proces wyboru nowego wykonawcy, który przejmie prace na podziemnych stacjach, wciąż trwa. Dopiero po podpisaniu umowy będzie wiadomo, jak szybko uda się sfinalizować kluczowe etapy prac.

Kluczowe terminy i znaczenie inwestycji dla Łodzi

Ministerstwo Infrastruktury ogłosiło, że już w sierpniu mają zostać rozstrzygnięte losy wyboru nowego wykonawcy, który ukończy drążenie tunelu. Do zrobienia pozostało 980 metrów podziemnych korytarzy. Chociaż pierwotnie planowano zakończyć całe przedsięwzięcie do 2031 roku, nowy harmonogram zostanie ustalony dopiero po pełnej ocenie aktualnego stanu prac przez nową firmę budowlaną.

Realizacja tunelu średnicowego to nie tylko odpowiedź na dzisiejsze potrzeby komunikacyjne miasta. Inwestycja ta przygotowuje Łódź do przyszłych, strategicznych projektów, takich jak Kolej Dużych Prędkości, a także pozwoli na lepsze wykorzystanie przestrzeni w centrum poprzez odciążenie ulic od ruchu samochodowego. Przewiduje się również korekty układu drogowego, na przykład na ul. Gdańskiej, które mają poprawić przepustowość głównych arterii w Śródmieściu i ułatwić codzienny tranzyt zarówno mieszkańcom, jak i przyjezdnym.

Co dalej czeka mieszkańców centrum?

Choć perspektywa powrotu ruchu samochodowego na Al. Kościuszki cieszy wielu łodzian, warto pamiętać, że pełna normalizacja sytuacji nastąpi dopiero wraz z całkowitym zakończeniem inwestycji w tunel średnicowy. Do tego czasu przewidziane są kolejne etapy prac, a komunikacja miejska nadal będzie odgrywała kluczową rolę w życiu centrum. Otwarcie skrzyżowania to jednak istotny krok na drodze do poprawy jakości codziennego poruszania się po Łodzi.

Źródło: Urząd Miasta Łodzi