Budowa nowej trasy pieszo-rowerowej łączącej Przygłów z Sulejowem wzbudza duże zainteresowanie wśród mieszkańców regionu i lokalnych społeczności. Nowa infrastruktura, wyczekiwana przez użytkowników rowerów i pieszych, nie tylko zwiększy bezpieczeństwo na jednym z najbardziej ruchliwych odcinków DK12, ale także otworzy przed mieszkańcami i turystami nowe możliwości codziennego i rekreacyjnego przemieszczania się. Planowany projekt to ważny krok w rozwoju nowoczesnej komunikacji oraz działań na rzecz ochrony środowiska w powiecie piotrkowskim.

Nowa trasa – kluczowy projekt dla regionu

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Łodzi rozpoczęła procedurę wyboru wykonawcy, ogłaszając przetarg na kompleksowe zaprojektowanie i budowę trasy Przygłów–Sulejów. Inwestycja spotkała się z dużym zainteresowaniem branży – aż dziewięć firm złożyło swoje oferty, co świadczy o randze i potencjale projektu. GDDKiA podkreśla, że przedsięwzięcie jest kontynuacją dotychczasowych działań na rzecz poprawy infrastruktury drogowej dla mieszkańców powiatu piotrkowskiego.

Kontynuacja popularnej trasy z Piotrkowa

Pierwszy etap inwestycji, zakończony w ubiegłym roku, umożliwił bezpieczne poruszanie się pieszym i rowerzystom na trasie Piotrków Trybunalski–Przygłów. Kolejny etap, obejmujący połączenie Przygłowa z Sulejowem, zamknie ważną lukę w infrastrukturze, pozwalając na swobodną i bezpieczną komunikację pomiędzy wszystkimi trzema miejscowościami. Stworzenie spójnej trasy zachęci mieszkańców do częstszego korzystania z roweru i spacerów, a także poprawi jakość życia w regionie.

Bezpieczniej dla wszystkich uczestników ruchu

Obecna droga krajowa nr 12 na odcinku między Przygłowem a Sulejowem należy do najbardziej obciążonych w okolicy. Według oficjalnych statystyk Generalnego Pomiaru Ruchu, codziennie przejeżdża tędy średnio 21 tysięcy pojazdów, a w godzinach szczytu nawet 25 tysięcy. Co istotne, około 30% tego ruchu generują pojazdy ciężarowe. Dotychczasowa infrastruktura nie gwarantowała pieszym i rowerzystom bezpiecznych warunków, dlatego planowana trasa ma kluczowe znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa najwrażliwszych uczestników ruchu drogowego.

Ekologiczna alternatywa dla codziennych dojazdów

Nowa ścieżka stanie się wygodną alternatywą nie tylko dla weekendowych wycieczek, ale także dla codziennych dojazdów do pracy, szkoły czy urzędu. Szczególnie latem, gdy lokalne drogi są często zakorkowane, rower może okazać się szybszym i bardziej komfortowym środkiem transportu. Dodatkowo, inwestycja wpisuje się w nurt proekologiczny, zachęcając mieszkańców do rezygnacji z samochodu na rzecz zdrowszych i mniej uciążliwych dla środowiska form przemieszczania się.

Szczegóły realizacji – długość trasy i dodatkowe rozwiązania

Projekt zakłada powstanie trasy o łącznej długości ok. 3 km, zróżnicowanej pod względem funkcji i sposobu użytkowania. Początkowy fragment (ok. 1 km) będzie pełnił rolę drogi zbiorczej, dopuszczając także ruch pojazdów. Następny, blisko 1,85-kilometrowy odcinek zostanie przeznaczony wyłącznie dla pieszych i rowerzystów; w obrębie tej części przewidziano przerwę o długości 425 metrów, która zostanie przygotowana przez gminę. Całość zamknie 160-metrowa droga piesza prowadząca bezpośrednio do Sulejowa. Dzięki tym rozwiązaniom trasa spełni potrzeby różnych grup użytkowników, jednocześnie poprawiając bezpieczeństwo i funkcjonalność sieci komunikacyjnej.

Funkcjonalność i bezpieczeństwo priorytetem

Nowa infrastruktura to nie tylko asfaltowa nawierzchnia dla rowerów i pieszych. W ramach inwestycji powstaną także dwa przejścia dla pieszych wyposażone w nowoczesne oświetlenie, co zwiększy widoczność i bezpieczeństwo użytkowników po zmroku. Uwzględniono również budowę kanału technologicznego, modernizację systemu odwodnienia oraz przebudowę zjazdów z posesji. Dodatkowe rozwiązania techniczne mają zapewnić mieszkańcom komfort i bezpieczeństwo niezależnie od warunków pogodowych.

Terminy i kolejne kroki realizacyjne

Zakończenie procedury przetargowej i wyłonienie wykonawcy planowane jest jeszcze na bieżący rok. Po podpisaniu umowy i skompletowaniu wymaganych pozwoleń przystąpiono do szczegółowego projektowania, by jak najszybciej rozpocząć prace budowlane. Na realizację inwestycji mieszkańcy muszą poczekać, jednak samorządowcy i przedstawiciele GDDKiA zapowiadają determinację w sprawnym prowadzeniu wszystkich etapów zadania.

Wpisanie w regionalną strategię rozwoju tras rowerowych

Projekt realizowany jest w zgodzie z założeniami Deklaracji Rowerowej podpisanej we wrześniu w Sulejowie, która zobowiązuje samorządy, GDDKiA, Wody Polskie, PKP oraz Lasy Państwowe do zacieśnienia współpracy na rzecz powstawania spójnej sieci tras rowerowych na szczeblu regionalnym, krajowym i międzynarodowym. Wspólne działania mają ułatwić planowanie i budowę kolejnych odcinków, które będą służyć zarówno mieszkańcom, jak i turystom.

Nowa pieszo-rowerowa trasa z Przygłowa do Sulejowa to nie tylko inwestycja w wygodę i bezpieczeństwo, ale także realny impuls do poprawy jakości życia w powiecie piotrkowskim. Przemyślane rozwiązania techniczne i planowanie w partnerstwie z wieloma instytucjami dają nadzieję na sprawną realizację oraz dalszy rozwój sieci przyjaznych tras w całym regionie.

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego